三峽日報（2023年8月19日）  
 
8月17日，由宜昌城發集團投資建造的兩艘新能源船舶主體結構完工，進入土建施工和內裝舾裝準備階段，預計年底下水試航。  
據介紹，兩艘新能源船為雙體客船，總長64.5米，船寬15.80米，型深4.10米，設計吃水2.68米，可容納780名乘客。該船具有環保、節能和高效等特點，配置有3.2兆瓦時磷酸鐵鋰動力電池和1套光伏系統。這是光伏系統在新能源客船中的首次應用，依托該系統，船舶能實現“有光就有電，有電就能儲”，船舶電網及動力電池可以實現100%消納。  
 
綠色智能船舶產業是宜昌城發集團搶占“電化長江”新賽道的重要內容。今年上半年，該企業依托秭歸翻壩物流產業園，與中船712所在新能源船舶研發、設計、修造、數字化運維以及船用動力電池包生產等領域展開全方位合作。首個合作項目船用動力電池包生產線預計年底建成投產，該生產線一期設計產能10萬千瓦時/年，相當于13艘“長江三峽1”總電池容量總和，屆時企業將加速形成從動力電池到船舶建造的綠色智能船舶全產業鏈條。  
 
除了船舶制造以外，宜昌城發集團也正在加快綠色岸電布局。目前，企業在茅坪港、太平溪港、三斗坪港及三峽游客中心碼頭均已建設配套岸電項目，自投運以來，共累計接電客運船舶7730艘次，供電量達2260.49萬千瓦時，相當于節省5312.2噸燃油，減排16733.3噸二氧化碳。